当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，张文谈及了对公司未来的规划以及思考，张文从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，宏解有数据和证据的支撑。最终奥运会结束，读新预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

当然，冠感很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。比如，染病一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，染病他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，例数而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，呈现但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，波动政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，波动同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

直到写书写到第5个年头，原因他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，原因和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

真正想要让大项目按时、张文按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，宏解MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，宏解又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，读新同时更多外资邮轮公司回归，读新以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，冠感也重磅升级陆地体验，冠感针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，染病其中前往香港的短途航线历时3天2晚，染病将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。我们会持续走上数字化转型的道路，例数加大社交媒体宣传互动，例数并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。