如果重大项目讨论时间短，佳节开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，北京也重磅升级陆地体验，北京针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，婚登与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，婚登中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

我们将进一步完善航线部署，高峰提供更多的目的地选择。MSC荣耀号于2019年下水，佳节是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，佳节不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，北京能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，北京另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

实际上，婚登从去年下半年开始，婚登随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，高峰其中前往香港的短途航线历时3天2晚，高峰将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，佳节可以提供2,217间客舱。

同时，北京MSC地中海邮轮方面还表示：北京目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。另一个方面，婚登疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、高峰更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，佳节可以提供2,217间客舱。

北京黄瑞玲对本报记者表示。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，婚登将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。